[1]郭颖,曾涛,陆夏美.层状化增韧层合复合材料低速冲击有限元分析[J].哈尔滨理工大学学报,2009,(03):94-97.
 GUO Ying,ZENG Tao,et al.Finite Element Analysis of Laminated-toughened Composites under Low-velocity Impact[J].哈尔滨理工大学学报,2009,(03):94-97.
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层状化增韧层合复合材料低速冲击有限元分析()
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《哈尔滨理工大学学报》[ISSN:1007-2683/CN:23-1404/N]

卷:
期数:
2009年03期
页码:
94-97
栏目:
材料科学与工程
出版日期:
2009-06-25

文章信息/Info

Title:
Finite Element Analysis of Laminated-toughened Composites under Low-velocity Impact
作者:
郭颖; 曾涛; 陆夏美
哈尔滨理工大学建筑工程学院; 哈尔滨工业大学复合材料研究所;
Author(s):
GUO Ying1; 2; ZENG Tao1; LU Xia-mei1
1.School of Architecture and Civil Engineering; Harbin University of Science and Technology; Harbin 150080; China; 2.Center for Composite Materials; Harbin Institute of Technology; Harbin 150001; China
关键词:
增韧 复合材料 力学性能 冲击
Keywords:
laminated-toughening composite mechanical properties impact
分类号:
TB332
文献标志码:
A
摘要:
针对低速冲击作用下的层合复合材料,建立了冲击的二维有限元模型.为了提高层合复合材料的抗冲击损伤性能,采用层状化增韧方法,并利用国际通用显式动力分析程序ANSYS/LS-DYNA,对层状化增韧后的层合复合材料在冲击载荷作用下的破坏过程进行了数值模拟,确定了增韧方案,为增韧结构设计和选择性增韧提供了理论依据.
Abstract:
针对低速冲击作用下的层合复合材料,建立了冲击的二维有限元模型.为了提高层合复合材料的抗冲击损伤性能,采用层状化增韧方法,并利用国际通用显式动力分析程序ANSYS/LS-DYNA,对层状化增韧后的层合复合材料在冲击载荷作用下的破坏过程进行了数值模拟,确定了增韧方案,为增韧结构设计和选择性增韧提供了理论依据.

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备注/Memo

备注/Memo:
国家973项目(2003CB615603);; 国家自然科学基金项目(10572068,10772064);; 国家863项目(2007AA0190)资助
更新日期/Last Update: 2009-09-22